Rockstar пояснила странное поведение водителей в GTA VI: реалистичный, но «идиотский» трафик

Недавно в социальных сетях разошёлся короткий видеоклип из предстоящей Grand Theft Auto VI, где автомобиль с включённым левым сигналом останавливается посреди прямой полосы, полностью блокируя поток машин. Пользователи назвали это «сломанный ИИ» и обвинили разработчиков в некачественной работе искусственного интеллекта дорожного трафика. Кадр быстро набрал тысячи просмотров, а возмущённые комментаторы заявили, что такие «бессмысленные» действия делают мир игры менее правдоподобным.

Rockstar Games сразу откликнулась, указав, что действие происходит в районе, вдохновлённом Майами, где реальный трафик известен своей хаотичностью. Жители Флориды, знакомые с улицами I‑4 и близлежащими туристическими зонами, мгновенно узнали локацию и отметили, что подобные «задержки» – обычное явление в их городе. Разработчики также заявили, что данные о поведении реальных водителей собирались с помощью телеметрии и открытых городских датасетов, что позволило воспроизвести характерные для Майами пробки, резкие перестроения и частые остановки на светофорах.

Компания подчёркивает, что в GTA VI используется новая система поведения NPC, разработанная и запатентованная ещё несколько лет назад. Вместо единого шаблона вождения каждый транспорт имеет собственный профиль: разные скорости, реакцию на сигналы и склонность к ошибкам. Поэтому водитель, остановившийся в своей полосе, представляет собой преднамеренный элемент, а не сбой скрипта. Тестирование системы проходило на закрытых серверных стендах, где симулировалось до пяти тысяч автомобилей одновременно, и уже тогда команда отметила рост «человечности» поведения NPC по сравнению с предыдущими частями серии.

Сообщества игроков восприняли новость с интересом и сразу начали предлагать новые «дорогие» сценарии: курьеры, бросающие машины в поток, водители, медленно маневрирующие, пока ищут адрес в навигаторе, пенсионеры, едущие со скоростью 60 км/ч в зоне 90 км/ч, а также спонтанные аварии и ремонтные зоны без участия игрока. Некоторые из этих элементов уже видны в первых показах – на шоссе, где героиня Люсия едет к Раулю, происходит небольшое столкновение, полностью автономное. В ответ на запросы игроков студия уже анонсировала серию микротестов, где можно будет включать или отключать такие элементы, как «дорожный хамство» или «аварийные зоны», позволяя каждому подобрать уровень хаоса под свои предпочтения.

Для геймеров такая глубина моделирования трафика означает более живой и непредсказуемый город, где каждый выезд из‑пути может стать неожиданным вызовом. Если система действительно выдержит нагрузку и не приведёт к частым глюкам, GTA VI может задать новый стандарт для открытых миров, заставив конкурентов уделять больше внимания реалистичному поведению NPC. Если Rockstar успешно внедрит эту технологию, остальные крупные издатели, такие как Ubisoft или CD Projekt Red, могут последовать их примеру, что изменит подход к созданию открытых миров в ближайшие годы.